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台式显卡天梯图丹江口水庫特大橋開建新華社武漢8月27日電（記者李勁峰、李偉）作為湖北十堰到河南淅川的十淅高速公路控制性工程，十淅高速丹江口水庫特大橋橋墩26日正式動工開鉆，標志著這座跨越丹江口水庫的地錨式混合梁斜拉橋開建。這座大橋跨越“南水北調”中線工程源頭丹江口水庫，橋址距丹江口大壩約24.4公裏，橋梁總長度1076米，主跨760米，橋面全幅寬31.6米，計劃總工期為42個月，投資估算20.8億元。與一般斜拉橋不同，這座斜拉橋在連接岸邊的橋面下方還設有兩塊錨碇，而錨碇一般出現在懸索橋上，斜拉橋很少使用。據承建方中交第二航務工程局介紹，丹江口水庫特大橋由於主跨跨徑較大，需在主梁下方增加地錨式橋台進行配重，以此抵消斜拉索產生的豎向力，因此橋型為雙塔雙索面部分地錨式混合梁斜拉橋。
星美通信丹江口水庫特大橋開建新華社武漢8月27日電（記者李勁峰、李偉）作為湖北十堰到河南淅川的十淅高速公路控制性工程，十淅高速丹江口水庫特大橋橋墩26日正式動工開鉆，標志著這座跨越丹江口水庫的地錨式混合梁斜拉橋開建。這座大橋跨越“南水北調”中線工程源頭丹江口水庫，橋址距丹江口大壩約24.4公裏，橋梁總長度1076米，主跨760米，橋面全幅寬31.6米，計劃總工期為42個月，投資估算20.8億元。與一般斜拉橋不同，這座斜拉橋在連接岸邊的橋面下方還設有兩塊錨碇，而錨碇一般出現在懸索橋上，斜拉橋很少使用。據承建方中交第二航務工程局介紹，丹江口水庫特大橋由於主跨跨徑較大，需在主梁下方增加地錨式橋台進行配重，以此抵消斜拉索產生的豎向力，因此橋型為雙塔雙索面部分地錨式混合梁斜拉橋。
